2021年十大“破防”新能源車型

新能源汽車ETF 發布於:2022-01-06

“破防”,2021年十大流行語之一。

“破防”的原意是指在遊戲中突破了對方的防御,使對方失去防御能力。如今“破防”已經被延伸爲:對某種事物失去了抵抗能力,從不接受开始變爲接受。

2021年,很多消費者就被新能源汽車“破防”了。

2021年,新能源乘用車銷量一路上漲,市佔率連續突破10%、15%、20%三大關口。普通大衆對此的感受是,綠牌車不再是路面上的新鮮事物,而成爲生活日常。

新能源汽車熱銷,與車型增多,產品力增強有很大關系。那么,哪款車型,“破防”能力最強呢?

年底前,《電動汽車觀察家》在電動讀者1-6羣、核心讀者羣以及賽博能量羣中進行了投票,由讀者選出他們心中的年度“破防”新能源車。

年度“破防”新能源車,由《電動汽車觀察家》根據上險數、車型曝光度度、產品競爭力綜合分析後列出20個車型的候選大名單,最終由讀者票選產生最終十大車型。

這年度十大“破防”新能源車,各有各有的“破防”理由。我們根據得票多少逐個點評一下。

第1名

比亞迪漢 $比亞迪(SZ002594)$

“破防”理由:王者回歸

比亞迪漢EV

在“破防”車提名大名單中,比亞迪漢是唯一得票率超過30%的車型,可見該車在大家心中的重要位置。

在2021年,比亞迪漢車系進行了年度改款升級,新增丹拿音響,DiLink 4.0 5G車聯網等功能。年度升級後,比亞迪漢車系連續3月銷量突破1萬輛,成爲首個月銷量站穩1萬輛大關的自主品牌中大級車。

作爲比亞迪王朝品牌旗下的重要新車,比亞迪漢EV所搭載的刀片電池,是比亞迪在磷酸鐵鋰電池技術上的又一次創新。

刀片電池針刺實驗截圖

刀片電池以無明火、無煙狀態成功通過動力電池針刺實驗,將中國新能源車產業在動力電池上的競爭,拉入新高度。在漢EV上市後,多家車企模仿比亞迪對車載動力電池進行了針刺實驗。

在面對外國品牌電動汽車大舉入市之際,比亞迪漢的熱銷,再次證明了比亞迪在純電車市場的領先優勢,比亞迪依此完成了王者回歸。

第2名

特斯拉Model Y $特斯拉(TSLA)$

“破防”理由:鐵電池真香

特斯拉Model Y

換裝磷酸鐵鋰電池後,Model Y的起售價創出新低,27.6萬元。

作爲智能電動汽車的代表性車型,特斯拉Model Y進入“破防”車名單,是必然的。該車擁有最優秀的智能輔助駕駛能力,並支持高速公路領航輔助駕駛等高階輔助駕駛功能。

2021款Model Y全車進行了多項升級,其中智能車機系統升級爲AMD Ryzen(銳龍)處理器芯片,運算速度大幅提升。

據第三方測試顯示,採用AMD Ryzen處理器的Model Y在打开智能車機系統中的騰訊視頻時,僅需要4.18秒,而採用老款芯片的車型花費17.12秒,速度提升明顯。

Model Y季度銷量連續上漲,在磷酸鐵鋰電池車型上市後,Model Y的季度銷量有望突破5萬輛。

值得關注的是,鑑於磷酸鐵鋰電池在降本增產方面的能力,特斯拉开始將磷酸鐵鋰電池版Model Y車型銷往歐美市場。

第3名

蔚來eT5 $蔚來(NIO)$

“破防”理由:算力無敵

蔚來eT5

蔚來eT5是在2022年12月18日NIO DAY發布的新車型,該車定位在中級豪華轎車,車長4.8米,採用掀背式尾門設計,將裝配75kWh、100kWh和150kWh三種電池,支持換電功能,以BaaS電池租賃模式購买該車,最低僅需25.8萬元。

蔚來eT5將擁有迄今爲止量產車上最強大的輔助駕駛計算能力,採用4顆英偉達Orin輔助駕駛駕駛芯片,總計算力達到1016Tops。

蔚來eT5擁有多達33個輔助駕駛感知硬件,包括1個超遠距離高精度激光雷達、7個800萬像素高清攝像頭、4個SONY300萬像素高感官環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、1個增強主駕感知、2個高精度定位單元、1個車路協同感知。

在硬件層面上,蔚來eT5已經具備升級到L4自動駕駛的硬件基礎。該車上市後,消費者可用NAD訂閱方式享受到包括領航輔助駕駛、自動泊車在內的高階輔助駕駛功能。

第4名

理想ONE 2021款

“破防”理由:單品爆款

理想ONE 2021款

理想汽車在年中時發布理想ONE 2021款,並於11月達成單月銷量破萬目標,當月銷量達到13485輛。

單品爆款是理想汽車的產品策略,在僅有一款車型的情況下,理想汽車取得月度銷量突破1萬輛的表現並不容易。

理想ONE 2021款車型新增兩款配色,智能輔助駕駛硬件系統供應商從Mobileye切換爲國產廠商地平线,开始支持高速公路領航輔助駕駛功能,車價方面雖有所上漲,但很多消費者還是大呼性價比高。

第5名

宏光MINI EV

“破防”理由:價格低得真沒誰了

宏光MINI EV 馬卡龍

2021年前11月,宏光MINI EV的上險數就已突破34萬輛。

宏光MINI EV初登場時,以2.88萬元超低價震撼世人。後來不斷改款升級,但入手價格仍然不高。

2021年,五菱新推出宏光MINI EV馬卡龍版,在外觀配色方面有所升級,並聯手多位短視頻潮人,針對宏光MINI EV打造出諸多新鮮改裝玩法。

從小鎮青年到職場辣媽,宏光MINI EV在消費者心目中,已經成電動代步車的代名詞。關鍵是,沒有人會感到囊中羞澀。

第6名

比亞迪DM-i車系

“破防”理由:獨孤求敗

比亞迪秦Plus DM-i

在插電混動領域,比亞迪已經蟬聯多年銷冠,但從2020年开始,插電式增程車开始大行其道,向比亞迪的王者寶座發起衝擊。

DM-i插電混動車系的橫空出世,使得比亞迪再次拉开了和衆多對手的距離。

月銷量1萬、2萬,一直上漲到4.5萬,甚至可能突破5萬輛。比亞迪DM-i开始進入到獨孤求敗的狀態。DM-i車系推出後,比亞迪因產能問題,連續向消費者致歉,顯示出比亞迪DM-i需求之旺盛。

驍雲插混專用發動機,43%熱效率,EHS電驅動系統,諸多新技術打造的DM-i車型,不論是在滿電還是虧電狀態下,开着都省油。

2021年,比亞迪用秦Plus DM-i、宋Plus DM-i和唐DM-i三款車就輕松達到月銷破4萬水平,接下來更多DM-i車型上市後,比亞迪的月銷量將攀升至更高水平。

第7名

小鵬P7

“破防”理由:智能化範本

小鵬P7 鵬翼版

2021年,小鵬P7進入到收獲季。

磷酸鐵鋰電池版,鵬翼版开始進入到交付季,以智能化屬性爲主要賣點的小鵬P7,被消費者所接受,今年前11月累計上險數突破5萬輛。

小鵬汽車通過小鵬P7,找到了如何打造智能電動汽車的感覺,以小鵬P7爲範本,後續的P5、G9等車型在智能化方面,更加深入。小鵬也就此將“智能”標籤搶到了自己身上。

第8名

大衆ID.系列

“破防”理由:艱難再創業

大衆ID.6

2021年,大衆純電車的月銷量終於突破1萬輛,當然要歸功於ID.系列的熱銷。

在被中國同行超越之後,迪斯力挽狂瀾,力排衆議推出ID.系列。ID.系列一經推出,大衆純電車銷量總算有了起色。在南北大衆,ID.3、ID.4、ID.6多款車型的共同發力的情況下,ID.系列車型終於達成月銷量破萬的局面,只是大衆的再創業過程頗爲艱辛。

從燃油車霸主切換到電動汽車市場,並未如預料一般的簡單,大衆在電動汽車領域的再創業過程,才剛剛起步,但ID.系列开了個好頭。

第9名

極狐阿爾法S 華爲HI版

“破防”理由:因爲華爲

阿爾法S HI版

因爲華爲,簡單的入選。

如果不是華爲,極狐阿爾法s不足4位數的月銷量,不足以進入到“破防”車名單,但因爲華爲,極狐阿爾法S HI版得以入選。

HI版車型全車裝配3顆激光雷達,採用華爲自研MDC自動駕駛計算系統,總計算力達到352Tops,支持城市領航輔助駕駛功能,售價38.89萬至42.99萬元。

2021年12月20日,極狐阿爾法S華爲HI版完成了內部交付。

第10名

廣汽埃安AION S Plus

“破防”理由:A級車標杆,返銷兩田

Aion S Plus

埃安品牌在2021年鳳凰涅槃,AION S、AION V、AION LX等多款車型完成了Plus升級。

AION S 的入選,一方面是因爲AION S銷量表現——全年預計7萬輛左右,爲A級純電動冠軍;另一方面也是對AION S品牌突破的肯定。

AION S是第一款在兩田4S店中銷售的中國自主品牌純電車,在廣汽豐田,它的名字是iA6,在廣汽本田,它的名字是EA6。並且,不論是在豐田,還是本田銷售,AION S都是懸掛廣汽LOGO進行銷售。

AION S Plus在智能化方面得到大幅度升級,升級後的 ADiGO 2.5自動駕駛系統,支持全場景一鍵遙控泊車和超視距記憶泊車“黑科技”,以及常用常新的OTA體驗。

AION S Plus擁有410km,510km,602km三種續航版本,全面滿足用戶不同場景的出行需求。

結語

讀者的眼睛是雪亮的

高速增長之下,新能源汽車產品品類日趨豐富,如何選擇一款新能源汽車,开始讓消費者犯難。

但讀者的眼睛是雪亮的。

在2021年度電觀“破防”新能源車的選擇上,電觀讀者們既選出了最暢銷的車型,也選出智能化水平最高的車型,還選出最接地氣的車型。這些車型代表着某一細分領域的成功,或者是某一個品牌的日漸昌盛。

年度“破防”新能源車,不只是對消費者“破防”,也是對一個個汽車細分市場的“破防”。在和傳統燃油車的PK當中,新能源汽車已經贏得一個又一個勝利,也將贏得更多的勝利



作者:電動汽車觀察家

$新能源車ETF(SH515030)$ $特斯拉(TSLA)$

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