2020 年，特斯拉狂飆超 700%；2021 年，傳統車企福特暴漲約 130%；2022 年，通用？

2020 年，特斯拉作爲最強的電動車企業，股價狂飆超 700%，成爲最高市值的汽車商。

2021 年，傳統車企福特暴漲約 130%，得益於在向電動車轉型作出的努力，成爲表現最出色的汽車股。

2022 年，汽車股還會繼續大漲嗎？會輪到誰呢？

看好汽車行業

今年整個汽車行業將面臨一些不同尋常的挑战，從零部件公司到汽車制造商。在努力生產更多電動汽車的同時，企業將面臨高通脹、低庫存、半導體供應問題和新冠肺炎等問題。

在這種背景下，德意志銀行分析師 Emmanuel Rosner 對通用汽車的評級爲 “买入”，而對福特汽車的評級爲 “持有”。不過，Rosner 將通用汽車和福特的目標股價分別從 67 美元和 18 美元上調至 71 美元和 24 美元。

Rosner 預計，兩家公司在未來幾周公布第四季數據時，都將對 2022 年的前景做出穩健的前瞻指引，"反映出當前汽車行業不同尋常的積極狀況，即產銷量復蘇和強勁的定價，抵消了成本上漲的影響。"

謹慎看待汽車零部件行業

不過，他並不看好 Aptiv 和偉世通 (Visteon) 等汽車零部件供應商的前景。

這位分析師表示:“這將反映出管理層對 2022 年銷量復蘇的前景更加謹慎，他們的增長高於市場，尤其是利潤率。但目前汽車供應緊張，汽車組合正常化，以及來自大宗商品、貨運、勞動力和能源的成本上漲對這些企業不利。”

Rosner 認爲零部件供應商在 2022 年不會有糟糕的表現。實際上，他對 Aptiv 和 Visteon 股票的評級都是 “买入”，盡管他警告客戶，明年的初步業績預期將較弱。

然而，他認爲，業績指引將是重新設定投資者預期的關鍵。

福特貴了，通用更好

Rosner 自 2019 年底以來一直將福特的評級爲 “持有”。但他表示，福特似乎有點貴。

福特的目標價約爲他預計的 2022 年每股收益的 12 倍，低於目前的福特股價。

通用汽車的目標價約爲他估計的 2022 年每股收益的 10 倍。

通用汽車目前的股價還不到他預測的 2022 年每股收益的 9 倍。

總體而言，其他分析師也有類似的看法。對於通用汽車來說，88% 的分析師評級爲 “买入”。54% 的分析師對福特股票的評級爲 “买入”。

相比之下，55% 的分析師對標普 500 指數的評級爲 “买入” 。

分析師對通用的平均目標價約爲 76 美元，這意味着還有約 23% 的漲幅。