恆指收漲 2.79%，創近一個半月以來最高收市位；恆生科技指數收漲近 5%。馬化騰：騰訊只是普通公司。京東暴漲近 11%，美團漲超 9%，網易、華虹半導體、快手漲超 6%，B 站、百度漲超 6%，騰訊漲超 4%。

今日港股

恆指收漲 2.79%，創近一個半月以來最高收市位；恆生科技指數收漲近 5%。大型科技股、汽車股及煙草概念股表現強勢。

京東暴漲近 11%，美團漲超 9%，網易、華虹半導體、快手漲超 6%，B 站、百度漲超 6%，騰訊漲超 4%。

阿裏巴巴-SW 漲近 6% 較低位反彈逾 20% 花旗稱當前股價吸引。

港股鋰電池板塊持續走高，比亞迪股份漲超 7%，贛鋒鋰業漲超 5%，超威動力漲超 5%。

港股煙草概念股齊漲，思摩爾國際漲 8.7%，中國波頓漲超 9%，華寶國際漲 6.5%.

九毛九漲超 13%，領漲港股餐飲股。海底撈漲 3.6%。

港股汽車股集體走高，理想汽車漲超 8%，小鵬汽車漲近 10%，廣汽集團漲超 9%.

中國海洋石油漲近 7%，此前公布年度經營策略和發展計劃，並表示將適時進行港股回購。

今日要聞

1、工信部：2021 年，我國新能源汽車銷售完成 352.1 萬輛，同比增長 1.6 倍，連續 7 年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔比達到 20%。

2、英國金融時報援引兩位消息人士稱，滴滴已經开始與港交所就上市事宜進行非正式談判。

3、兩名消息人士稱，滴滴正在商討第二季度啓動在香港上市事宜，籌備從紐約證券交易所退市工作。擬議上市的財務條款仍在研究之中。

機構觀點

1、摩根大通：予周大福減持評級，目標價 13.5 港元

摩通發表報告，周大福公布截至 2021 年 12 月 31 日止第三季度經營數據，內地同店銷售按年增長約 11%，該行原估計爲高個位數，香港及澳門同店銷售按年增長 14%，該行原估計爲 10%。該行指，欣賞周大福在推動市場份額增長和實現強於預期的收入增長方面的堅實執行力，但管理層維持其 2022 財年核心營業利潤增長在 11% 至 13%(low-teens) 的指導，意味着在目前的擴張階段，收入增長難以轉化爲利潤。予周大福減持評級，目標價 13.5 港元。

2、大和：重申藥明生物买入評級 目標價 167 港元

大和引述管理層稱，公司並未收到美國客戶的任何疑慮，因公司不持有藥品的知識產權 (IP)，僅持有藥品开發技術的知識產權。另一方面，公司於去年新增 10wL 產能，計劃今年下半年再新增 10wL 產能，管理層指新生產基地將需兩至四年時間提升。大和重申對藥明生物买入評級及目標價 167 港元，認爲公司的增長前景穩固且估值吸引，相信現時的股價調整提供了良好买入機會。不過基於管理層的指引。該行將公司 2021 年至 2023 年收入預測下調 2% 至 9%，盈利預測則調低 2% 至 18%。

3、瑞士信貸：下調周黑鴨目標價至 8.8 港元 評級跑贏大市

瑞士信貸發表報告指，由於疫情的影響和成本壓力，將周黑鴨 2021 至 2023 年的盈利預測分別下調 18%/9%/1%，目標價由 9.55 港元下調至 8.8 港元，評級跑贏大市。報告指，區域性疫情影響周黑鴨 2021 年下半年自營店和特許經營店的銷售復甦趨勢，再加上成本壓力增加，可能導致去年下半年的利潤低於預期。但仍看好周黑鴨中期內的特許經營店开張，可以支撐 2021 年至 2023 年 45% 的盈利年復合增長率，相信特許經營店的开張量有望在 2021 年達到 1,000 家，而關閉率低過 10%。

4、匯豐研究：上調中國移動目標價至 68 港元 評級买入

匯豐環球研究發表報告指，中國移動於 1 月 5 日在 A 股上市，公司現時的股東基礎大部分爲本土，有較高比例的零售投資者，認爲公司與 5G 相關的現金流應同時改善。該行指，今年是中移動管理層預期增加資本支出三年中最後一年，相信其電信資本支出在今年將持平。另一方面，匯豐稱公司在去年 8 月宣派的中期股息有增長，但至今仍沒有提供中期指引，相信即將在 3 月公布的全年業績提供改變機會。該行又認爲公司需要進行更多工作，包括通過回購以跟上中國電信等同業的步伐，預期公司於 2021 年及 2022 年的港元派息增長分別爲 6.5% 及 8.4%。

5、景順長城：2022 年鋰電供應短板仍將存在 投資重點關注新技術方向

景順長城科技研究團隊在新能源汽車洞察報告發布會上提到，2022 年鋰電產業供應短板仍將存在，尤其是隔膜、鋰資源、PVDF、銅箔受到資源或設備等限制，仍將維持緊平衡。但產業鏈供應緊張的階段終將過去，更應關注的投資主线是解決續航和充電痛點的新技術和新方向，比如快充技術方面的 4680 電池、單壁碳納米管、800V 高壓系統的應用推廣，以及續航方面的 CTP、刀片軟包鐵鋰電池、先進熱管理等技術方向。

6、花旗：維持中國海洋石油买入評級，目標價 11.9 港元

花旗發表研究報告指出，中國海洋石油公布派息及回購計劃反映了管理層支持股價的強烈意向，因公司自 2021 年初以來股價一直處於低迷狀態。此外基於中海油去年首九個月的強勁生產，花旗對中海油今年產量目標升級大致符預期，但公司於 2022 年的資本开支預算 900 億至 1,000 億元人民幣則持平，並低於該行預期，可能爲公司短期股價構成壓力。該行維持對中海油买入評級，目標價 11.9 港元。

6、摩根士丹利：予華潤醫藥目標價 5.5 港元 評級與大市同步

摩根士丹利發表技術意見報告，預期華潤醫藥的股價在未來 30 日內有 70% 至 80% 機率會上升，指出公司短期估值具吸引力，近期子公司股權激勵計劃實施速度加快，至今已爲 3 家子公司制定計劃，包括江中藥業、華潤三九及華潤雙鶴。隨着公司旗下東阿阿膠任命新管理層，該行認爲股權激勵計劃亦快將推出，預期部分投資者可能會選擇投資業務多元化的華潤醫藥，給予目標價 5.5 港元。

7、野村：下調京東物流目標價至 33 港元 評級买入

野村發表報告，將京東物流 2021 和 2022 財年的收入預測各下調 1%，而營業利潤率預測則保持不變，維持买入評級，目標價由 38 港元下調至 33 港元。野村指，京東物流去年第 4 季的業績可能符合市場預期。總收入可能會錄得 25% 的按年增長，至 300 億元人民幣，基本符合市場預計。非一般通用會計準則的凈利潤率在去年下半年將按年提高 0.2 個百分點至負 0.7%，而市場預期的利潤率爲負 1%。

8、安信證券：預計 2022 年傳統車和新能源車行業全面向好

安信證券指出，預計 2022 年傳統車和新能源車行業全面向好。新能源車方面，2022 年補貼政策保持技術指標及門檻要求不變，而補貼規模沒有鎖定原預期的 200 萬輛上限，補貼將貫穿全年。預計新能源車規模擴張和技術進步帶來降本能力持續提升；同時，隨着補貼退坡的實施和原材料價格上漲，部分車型價格迎來上調，但仍不減消費需求，2022 年新能源車產銷有望持續增長。傳統車方面，隨着芯片短缺程度持續改善，前期儲備的訂單有望加緊交付；隨着車企新產品陸續投放，需求迎來釋放，2022 年傳統乘用車有望顯著改善。

9、瑞士信貸：首予泡泡瑪特跑贏大市評級 目標價 65 港元

瑞士信貸發表研究報告，首予泡泡瑪特跑贏大市評級，指出泡泡瑪特作爲中國流行玩具市場的龍頭，在上遊 IP 开發能力和下遊全渠道零售網絡上均表現出色，市場競爭日益激烈下公司仍可保持中長期擴張，予目標價 65 港元。該行指，中國流行玩具市場規模持續快速擴張，預計泡泡瑪特 2020 至 2024 年的收入及調整後淨利潤年復合增長率將達到 43% 及 44%，市場份額將從 2020 年的 9% 提升到 2024 年的 14%。

The copyright of this article belongs to the original author/organization.