今晚 23:00，美國參議院銀行委員會將就提名鮑威爾連任美聯儲主席舉行聽證會。傳三星電子擬將進行大規模並購交易 英飛凌、恩智浦或進榜。摩根士丹利將特斯拉目標價上調至 1300 美元。郭明錤：蘋果 AR/MR 頭戴設備均搭載 4nm/5nm 雙 CPU，運算力領先競爭對手產品約 2–3 年。

美股要聞

1、【博斯蒂克：爲了抗擊通脹，需加息三次並迅速縮表】美聯儲博斯蒂克表示，由於通脹偏高且經濟復蘇強勁，美聯儲今年將至少需要加息三次，最快從 3 月开始，同時也有必要迅速縮減美聯儲資產持倉，藉以將金融體系內過多的現金抽離。博斯蒂克周一在接受採訪時表示，他不認爲新一波疫情爆發將會拖累復蘇，反而是認爲這更有可能使通脹加劇，導致 2022 年有必要第四次加息 25 個基點，而不是放慢腳步並讓美聯儲有喘息空間。博斯蒂克今年沒有貨幣政策投票權，他是首批預計復蘇步伐將強於預期的美聯儲官員之一。一年前，他是少數幾個預計 2022 年加息的官員之一。

2、國務院辦公廳：鼓勵具備跨境金融服務能力的金融機構在依法合規、風險可控前提下，加大對傳統外貿企業、跨境電商和物流企業等建設和使用海外倉的金融支持。

3、乘聯會：12 月新能源乘用車零售銷量達到 47.5 萬輛，同比增長 128.8%，環比增長 25.4%。1-12 月新能源車零售 298.9 萬輛，同比增長 169.1%。12 月特斯拉中國產汽車批發銷量 70847 輛，11 月爲 52859 輛。12 月份，特斯拉出口 245 輛，照此計算，去年最後一個月特斯拉在國內市場就交付了 70602 輛電動汽車。而在此前兩個月，特斯拉在國內市場分別交付 13725 輛、31732 輛，共交付 45457 輛電動汽車。

4、【鮑威爾連任美聯儲主席聽證會將舉行】今晚 23:00，美國參議院銀行委員會將就提名鮑威爾連任美聯儲主席舉行聽證會。屆時他料將面臨參議院銀行委員會的 “拷問”，包括從何時开始加息，到是否採納與氣候風險相捆綁的銀行資本標準等。在凌晨已公布的發言稿中，鮑威爾表示美聯儲將阻止通脹持續高企，聽證會上的其他表態或將引發市場的波動，敬請留意。

5、【因新能源車補貼退坡 小鵬汽車全系價格上漲數千元】1 月 11 日，小鵬汽車公布了全系車型最新補貼後的價格。其中小鵬旗艦轎車 P7 全系上漲 4300-5900 元不等，最新補貼後售價爲 22.42-40.99 萬元；全新 P5 全系上漲 4800-5400 元不等，最新補貼後售價爲 16.27-22.93 萬元；SUV 車型 G3i 全系上漲 4800-5400 元不等，最新補貼後售價爲 15.46-19.32 萬元。此次僅針對價格進行調整，設計、配置等方面均沒有變化。

6、【郭明錤：蘋果 AR/MR 頭戴設備均搭載 4nm/5nm 雙 CPU，運算力領先競爭對手產品約 2–3 年】天風國際分析師郭明錤發布報告稱，每部蘋果 AR/MR 頭戴裝置將配備由 4nm 與 5nm 生產的雙 CPU，且雙 CPU 均採用 ABF 載板。CPU 與 ABF 載板目前分別由台積電與欣興獨家开發。郭明錤表示，蘋果的元宇宙頭戴裝置運算力領先競爭對手的產品約 2–3 年。目前 AR/VR 頭戴裝置的最大芯片供應商爲高通，其主流方案 XR2 的運算能力爲手機等級。報告認爲高通要推出 PC/Mac 運算等級的 AR/VR 芯片，至少須至 2023–2024。

盤前異動

美股股指期貨漲幅收窄，納指期貨漲 0.56%，標普 500 指數期貨現漲 0.4%，道指期貨漲 0.28%。

Rivian 跌 2.68%，截至 2021 年底產量爲 1015 輛，低於預期的 1200 輛。

諾基亞漲 2.59%，預計全年調整後運營利潤率 12.4% 至 12.6%，高於市場預估。

特斯拉漲超 1%，去年 12 月特斯拉中國產汽車批發銷量突破 7 萬輛，環比增 34%。

Molecular Partners 一度漲逾 15%，該股昨日收漲超 30%；此前表示抗病毒新冠治療藥物 Ensovibep 的頂线數據積極，將在全球尋求加急監管授權。

中概新能源車股盤前走強，小鵬汽車漲 1.9%，蔚來汽車、理想汽車漲 1.3%。乘聯會稱，大部分新能源車型銷量不會受到補貼退坡明顯影響。

精銳教育漲近 18%，該股昨日收跌超 33%。消息面上，精銳教育 1 月 10 日表示收到紐交所警示函，因公司未能及時向 SEC 提交截至 2021 年 8 月 31 日的年度報告。

中國鋁業漲近 6%，今日中國鋁業 AH 股均走高，機構表示鋁價或將繼續上行。

機構觀點

1、摩根士丹利：重申特斯拉买入評級，目標價上調至 1300 美元

摩根士丹利分析師 Adam Jonas 重申對特斯拉买入評級，並將其目標價從 1200 美元上調至 1300 美元。Jonas 表示，好於預期的第四季度交付數據促使他上調了目標價，1300 美元的目標價對應特斯拉的估值約爲 1.3 萬億美元。該分析師認爲，該估值是合理的，因爲特斯拉在電動汽車競爭中遙遙領先。他表示，“把電動汽車競賽想象成一場馬拉松。特斯拉在 21 英裏處領先。其他人要么在 2 英裏處，要么還在系鞋帶。” 另外，最近的交付數據表明，隨着比賽的進行，特斯拉正越战越強。

2、瑞銀汪濤：預計今年中國政策利率不會變

瑞銀亞洲經濟研究主管、首席中國經濟學家汪濤 11 日對媒體表示，預計今年中國政策利率不會變。中國的貨幣政策歷來比較倚重數量型貨幣政策，與美聯儲和其他國家不同。而且，用 PPI、CPI 加權平均計算，現在的實際利率其實是比較低的。所以，市場上反映融資難、融資貴的解決方式並非降低正常利率，而是加大信貸的可獲得度。

3、市場評論：投資者已消化 CPI 高預期 美債仍受追捧

10 年期美國國債的拋售正在停止，這表明投資者已經消化了周三 CPI 爲 7.1% 的預期。若這一數據符合預期，那么國債利率將比通脹率低 5.34%，與過去一個月左右的水平一致。扣除通脹因素後的負收益率表明，投資者仍希望購买美國國債，即使他們現在要求利率高於去年 12 月的水平。目前仍存在相當多的負收益率債券，盡管最近這些債券規模已降至 10 萬億美元以下。這一切都對美國債務有利。CPI 可能需要大幅上漲，才能讓 10 年期美國國債從目前的 1.76% 左右回到 2% 的水平。

4、貝萊德：預計美聯儲將溫和應對通脹 這將支撐股市

預計各國將與通脹共存，而非通過加息至限制性水平來踩剎車。美聯儲今年已經發出了加息三次的信號（超出我們預期），市場似乎已經做好加息等於拖累股市的準備。真正重要的是，美聯儲一直在暗示將小幅加息，這一點上周沒有發生改變。在我們看來，這種歷來對通脹溫和的回應應會使實際政策利率保持在低位，從而支撐股市。我們更偏好股票，並將利用與疫情相關的拋售來加碼風險。我們減持發達市場政府債券（收益率逐漸走高，但仍處於歷史低位）。

5、彭博經濟研究：2022 年美聯儲縮表和上一次有所不同

預計美聯儲在 1 月會議上將關注資產負債表，此次或更早更快地縮表。上一次，美聯儲保持資產負債表穩定大約三年時間後才开始縮表。上一輪縮表是一個緩慢的過程，時任美聯儲主席耶倫表示，預計這個過程 “就像是盯着油漆變幹”。最初的縮減步伐只有每月 100 億美元，後來又提高至 500 億美元。2022 年若採取和上一輪縮表類似的步調，或需要長達六年時間才能使資產負債表正常化。若將縮表節奏提高到這一速度的兩倍左右，資產負債表需要大約三年半的時間降至更正常的水平。

美股策略

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