$光伏設備(bk1031)$  #特斯拉“宏圖篇章3”面世# 

特斯拉宏圖第三篇章：新超級工廠、下一代車、人形機器人！

3月1日，特斯拉在美國得州奧斯汀工廠舉行首次投資者日活動。

特斯拉CEO馬斯克在特斯拉投資者日上介紹發展可持續能源的“宏圖計劃3”（Master Plan 3），稱實現可持續的能源經濟需要達到這些目標：儲能240 TWh，可再生電力30 TWh，制造領域投資10萬億美元，能源要求爲燃料經濟的一半，佔地面積低於0.2%，佔2022年全球GDP的10%，無法克服的資源挑战爲零。 

特斯拉表示，希望通過五個領域的變革實現可持續的能源經濟：用電動汽車代替內燃機汽車；在家庭、企業和工業生產中改用熱泵；在工業過程中實施高溫供熱和儲存；過渡到電動飛機和船只；用可再生能源發電和固定式存儲爲一切提供動力。

新能源汽車方面，特斯拉Cybertruck電動皮卡將在今年問世，Cybertruck和未來特斯拉的所有汽車將轉向48伏電力系統。 

目前，公司產量達到了400萬輛的裏程碑，公司的目標是每45秒造一輛車；到2022年，Model 3每輛車的成本已降低30%，弗裏蒙特工廠目前的生產效率是2018年的兩倍；管理費用成本比傳統汽車制造商低60—70%；公司可能投入至多1750億美元來達到2000萬輛產量。下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低50%。

馬斯克還官宣了特斯拉墨西哥超級工廠計劃，將位於墨西哥新萊昂州首府蒙特雷。 能源方面，特斯拉CEO馬斯克 強調，與目前消耗的化石燃料相比，向可持續經濟過渡實際上需要更少的化石燃料。新能源電池生產的關鍵限制是提純鋰元素的產能，而不是勘探鋰礦。

特斯拉位於美國德州Corpus Christi鋰礦冶煉廠已經破土動工，計劃在12個月內產出電池級鋰。 此外，電動汽車的大規模採用需要更便宜的車輛，該公司的下一代驅動單元成本將降低約1000美元，碳化硅將減少75%。特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料。特斯拉充電樁將適配所有電動汽車。 

其他相對重要的消息有：在會上特斯拉展示了關於人形機器人Optimus的視頻；Cybertruck卡車將在今年問世；公司已經達到了400萬輛裏程碑。 

本次投資日活動比較可惜的是，並無新車發布，只有首席設計師Holzhausen離开舞台前表示，特斯拉將等到“晚些時候”才會真正展示其下一代汽車，這意味着此次活動宣布這一重大消息的預期落空。此外，此次投資者日還被指缺乏細節。

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