港股繼續震蕩調整，恆指一度回撤至21074點，未有跌穿21000點。但昨日曾經低見20799點，隨後开始上揚，最後以21164收市，符合上周的預判，短期會在21000點附近盤整消化。

恆生指數從高點襲來調整1700點之後，港元再次觸及弱方保證，早上金管局再次买入42億港元，以捍衛聯系匯率制度。這也是是金管局自去年11月以來，時隔三個月之後首次买入港元。

另一方面美國今晚公布的通脹數據極度敏感，短期無疑會對市場產生重要影響，因此投資者也在觀望，而未有大舉行動。恆指成交額也縮減至千億港元以內。

現在美國就業數據理想，隨着美元匯率再次走強，港匯偏弱有可能維持一段時間，而且今天晚上公布的美國1月CPI同比增長6.4%，預期爲6.2%，3月加息25個基點也就是板上釘釘的事。

美聯儲進一步加息，會導致香港資金流出從而使得港元同業拆息上升並且拉高資金成本，將會對港股產生一定壓力。

港股目前這個估值水平，性價比大減，場內資金都在獲利後尋找其他投資機會，內資最近一直呈流出狀態，今天又淨賣出38億。

美國的那邊的通脹數據不及預期，市場先是下跌，現在又翻紅了，市場可能認爲通脹到頭了，走利空出盡行情，逆勢上漲，這也將吸引港股市場的資金回流美股。

總之，現時港股市場缺乏足夠的流動性，短期走勢不容樂觀。

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1、在今天內資大幅流出的情況下，快手竟獲得內資淨买入3億港元。市場預期快手排在恆生指數順位前列，極有可能納入恆生指數，獲得市場上的被動資金买入，所以提前埋伏。

2、華虹半導體第四季度業績顯示，營收6.3億美元，同比上升19.3%；淨利潤1.6億美元，同比上升19.2%。

該公司連續十個季度刷新紀錄，盡管受疫情影響，地緣衝突等不確定因素影響，仍保持穩中有升，而且預計今年第一季度將繼續保存良好勢頭。

3、歐洲議會通過2035年停售燃料發動機車輛議案，如果沒有俄烏衝突，歐洲的能源被卡了脖子，可能歐洲還無法下決心搞燃油車置換新能源車，大家都知道歐洲是燃油車強國，但在新能源汽車方面一個能打的都沒有，這次是革自己的命，利好新能源汽車產業鏈。

電動車只有中美兩國搞得有聲有色，目前電動車在我國的滲透率已經達到了30%左右，但在全球滲透率不到10%，還有很大的增長空間。

這不特斯拉現在又大漲4%，股價突破200美元，明天看港股新能源汽車概念股表演？

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