藍鯨汽車1月4日訊，在國際消費類電子產品展覽會上（International Consumer Electronics Show，簡稱CES 2022），奔馳VISION EQXX正式亮相。作爲奔馳旗下全新純電概念車，新車最大功率可達150千瓦，單次充電續航超過1000公裏，百公裏能耗不足10千瓦時。

奔馳VISION EQXX概念車的設計靈感源自於奔馳在2015年發布的IAA空氣動力學概念車Concept IAA，車身曲面從前臉向後流暢地延展，在後輪拱上方勾勒出極具視覺衝擊力的肩部线條。

新車採用Alubeam銀色外觀，封閉式的格柵設計、細長條的頭燈以及貫穿式的日間行車燈都讓其看上去非常時尚，奔馳三叉標位於車頭。車尾的线條也十分流暢，並且使用了辨識度極高的貫穿式尾燈以及可伸縮式擴散器，收起後又可無縫地融入車身，最終實現整車風阻系數降至0.17Cd以下。

車輛採用普利司通的Turanza Eco輪胎，並結合輕量級和環保型的ENLITEN和Ologic技術，實現了超低滾動阻力。輪胎配有空氣動力學優化的側壁，與20英寸的輕質鎂合金鍛造式輪圈搭配。同時，VISION EQXX搭載輕質F1副車架的純電動底盤，輕量化的設計使整車重量僅1750kg。

內飾方面，VISION EQXX概念車採用了極致純粹的設計理念打造，貫穿式屏幕採用了一塊47.5英寸的LED顯示屏，分辨率可達7680*660像素（8K），並且車輛還採用了人腦仿生技術，使用戶界面/用戶體驗的其它元素可更好地幫助駕駛員操控車輛。此類軟件主導的开發過程徹底改寫了電動汽車的設計方式。

用料方面，新車採用輕量化的可持續性材料，應用從菌類、純植物絲綢材質等有機形式中汲取靈感的設計細節，並且避免使用動物產品。這些可持續的、創新的、高性能的材料，未來有望取代目前汽車行業中廣泛使用的石油和動物產品。

動力方面，VISION EQXX概念車的電力驅動系統基於梅賽德斯-AMG Project ONE超級跑車中的動力裝置設計而成，最大功率可達150千瓦。車輛電池包具有近100千瓦時的能量，但與全新EQS的電池包相比，其尺寸縮小50%，重量減輕30%，百公裏能耗不足10千瓦時，單次充電續航超過1000公裏，可實現95%的能效水平。值得一提的是，車頂超薄太陽能板可爲電池系統提供25公裏的額外續航裏程。

相關閱讀

2萬元买“奔馳”“路虎”，山寨電動車有多野？

奔馳、寶馬等豪華品牌經銷商發票價回收“準新車”，或因芯片短缺無車可賣

2021上海車展 | 梅賽德斯-EQ家族三車首發，奔馳數字化與電動化提速

奔馳2020年在華銷量增長超10%，宣布开啓“EQ之年”