來源：TechWeb（ID:TechWeb）

作者：蕭健

10月24日消息，今日早些時候特斯拉官方公布了國內Model 3和Model Y降價的消息後不久，記者就在微博關注到了用戶維權的消息，#特斯拉官宣降價立即引發維權#的話題在短時間內已有多條信息。

從微博上網友上傳的圖片信息可以看到，目前已經有不少近期提車的網友組建了維權羣，並有一些車主到特斯拉的辦公地點進行了集體上門維權，現場已有警察和保安在維持秩序。

從車主的反饋來看，維權的車主基本都是近期剛剛提車，甚至有些車主在短短一個多月的時間內經歷了兩次降價，差價達到了三萬多塊錢。

此外，值得注意的是，還有消息曝出，有車主與銷售溝通得知，因爲此次降價突然，一些剛提車的車主很是憤怒，有銷售已經挨打了，特斯拉門店今天也是“熱鬧非凡”。

據特斯拉官方的消息，即日起，中國大陸地區特斯拉在售Model 3及Model Y售價調整，調整後Model 3車型起售價爲265900元人民幣；特斯拉Model Y車型起售價爲288900元人民幣（均爲補貼後起售價）。具體來說，Model 3後驅版本由27.99萬元降至26.59萬元，高性能版36.79萬元降至34.99萬元。Model Y後驅版從31.69萬元降至28.89萬元，長續航版降至35.79萬元，高性能版降至39.79萬元。

事實上，特斯拉車型的價格自從上市以來已經經過了多次價格調整，其中有降價也有漲價，特斯拉會根據近期原材料價格、產能等多種因素調整其終端銷售價格。而爲了在一定程度上避免售價變化給消費者帶來的困擾，特斯拉的銷售政策允許用戶從交定金訂車到提車時以這中間最低的價格完成交易。比如用戶交定金到提車時售價如果上漲，則用戶可以以訂車時的最低價提車。

而這樣的政策也不能完全避免車主因價格調整造成的損失，比如這次的突然降價，在此之前一段時間內提車的車主就會感覺自己被割了韭菜。

不過，降價對於消費者來說還是利大於弊，但降價後老車主的損失誰來承擔已是老生常談的話題，或許未來需要更友好的政策可以讓老車主滿意。