12月29日，車頂維權車主@淡水裏的珊瑚 張女士在社交平台發文，曝光了她與特斯拉之間最新的庭審內容，透露了更多的細節。

張女士表示，特斯拉通過法官轉達訴求——如果女車主同意撤訴，則特斯拉對其索賠500萬的案子也同步撤訴。這一方案被張女士毫不猶豫地拒絕。

關於名譽侵權，張女士向法庭提供了十幾分證據，而特斯拉僅提供了一個不完整的通話，內容是說當時有北京的汽車媒體要來採訪下事故現場，特斯拉勸阻。“特斯拉想用此證明我背後有人，我很專業，有人指使、有團隊。”

另外，當張女士詢問道特斯拉所稱的有司法鑑定資質的第三方檢測機構，究竟是哪些？特斯拉均沒有回答。

2021年2月21日，張女士的特斯拉汽車發生了撞車事故，當時駕駛車輛的是張女士父親，交警認定張女士的父親負事故全責。對此，張女士認爲是特斯拉汽車“剎車失靈”所致，並多次到特斯拉鄭州門店進行維權。

4月19日，張女士身穿印有“剎車失靈”和特斯拉標志的T恤在特斯拉展台維權一事引發大衆關注。隨後，雙方互相起訴——特斯拉方面起訴張女士侵犯名譽權，要求其公开道歉，並賠償因此事給特斯拉造成的直接財產損失“暫計500萬元”；張女士亦起訴特斯拉、特斯拉全球副總裁陶琳侵犯名譽權。

12月24日，張女士起訴特斯拉及特斯拉全球副總裁陶琳名譽權糾紛一案，在河南省安陽市北關區人民法院开庭審理，經歷近6個小時的激辯，該案未當庭宣判。

雖經歷了漫長的司法調解程序，但張女士和特斯拉方始終沒有達成共識。在最新的回應中，張女士表示，對大家關注的特斯拉EDR、特斯拉是如何藐視監管部門，歧視消費者等問題，會在後面的視頻中講解。（文|AI財經社 雁秋）