8月23日，一名車主曝光30多萬元买的小鵬P7漏水嚴重的問題。該網友稱這屬於出廠質量問題，但是一年多小鵬不予處理，現在出現了行駛途中黑屏、車門無法關閉等系列問題。

8月26日，小鵬方面回應稱：“21年9月，車主反饋車內有漏水現象，經門店檢查，初步判斷前擋玻璃與天窗玻璃結合處的密封條存在輕微滲水跡象。當時門店提出的解決方案爲，免費更換前擋玻璃，或密封處重新打膠，維修期間提供代步服務。同時，希望對客戶車輛進行局部拆解檢查，判斷潛在關聯性的水汽侵入情況，根據車輛實際受損情況，相應提供進一步的維修及完整的關懷方案，而客戶至今拒絕檢查並堅持換車訴求。此後，門店多次主動聯系客戶協商檢修方案，因客戶目前仍要求3萬元以上的高額賠償外加5年內任何車輛使用問題免費處理，雙方未能達成一致”。

對於該事件處理，目前當地有關部門已介入調解。小鵬表示愿意基於給車主造成的實際損失，依據《三包法》的相關規定，在免費維修的基礎上，給予客戶合理的額外關懷方案。此外，將繼續與車主保持積極溝通，爭取盡早與車主達成一致。

小鵬汽車最近頻頻因負面事件，出現在社會公衆眼前。

7月27日，寧波一車主在駕駛小鵬汽車時，發生交通事故身亡。據報道，事故發生時，車輛沒有明顯剎車痕跡，發生碰撞後，氣囊並未彈出，引起家屬質疑。行車記錄儀拍下的視頻顯示，駕駛員在行駛途中逐漸偏離車道，最終導致車輛撞上隔離欄。其中被撞擊的一截欄杆傷害到駕駛員的大腦。據了解，這也是導致該駕駛員身亡的原因。此外，車輛在撞擊護欄前並無明顯的減速跡象。

8月15日，小鵬汽車回應稱，事發時車輛未开啓駕駛輔助功能，屬於手動駕駛狀態。推斷的碰撞點前，車輛一直處於加速狀態，電門开度約27%。碰撞點後剎車踏板被踩下，最大剎車壓力37Bar，屬於中度制動。最終報告有待交警部門正式輸出爲準。

8月10日，浙江寧波，小鵬車主輔助駕駛事故引發關注。據紅星新聞報道，肇事方小鵬車主王先生表示自己买小鵬p7已經一年了，當時开啓了輔助駕駛功能，車速80km/h，車輛在撞擊前未發生任何警告，正巧當時自己分神。王先生稱，從交警處得知，被撞車輛是路政施工車輛，事發時剛好停在路中間。據小鵬汽車相關負責人表示，受害者已不幸身亡。

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