格隆匯12月24日丨車釐子產業是遠在南美洲西南部的智利的經濟支柱之一。上世紀60年代，智利开始發展水果產業，以現代化生產標準進行種植，並逐步成長爲世界主要的車釐子種植和出產國。

回看智利車釐子在中國市場的發展之路，自2008年獲準進口後，過去十多年裏，中國市場成爲智利車釐子的主要目的地。智利櫻桃委員會發布官方預測指出，2021~2022產季，智利新鮮車釐子出口量將比上一季增加2.6%，達到36.18萬噸。

這種水果的崛起，大抵有幾個方面的原因。

一方面，是季節性因素。智利的水果收獲季與中國大不相同，車釐子成熟的每年11月至次年的2月，恰逢中國的元旦、春節、元宵等重要節日。

而另一方面，就在於中國傳統節日的需求。智利車釐子紅潤飽滿，寓意紅運。近幾年，得益於這一水果的優秀品質及智利櫻桃委員會的出色推廣，車釐子已成爲傳統重要節日的送禮佳品，是國內家喻戶曉的明星水果。這種水果在中國市場更是進一步發揚光大。繼時興的車釐子捧花、車釐子奶茶之後，“果粉”們今年又趁着“冰糖葫蘆”梗的熱度，开發了全新喫法——車釐子版冰糖葫蘆。

可以說車釐子紅遍中國，佔盡了天時地利人和。正如蘋果成爲“平安夜”在中國的“代言人”，商業在今天本身就是場景，對於年輕消費羣體而言，消費與文化息息相關，人們越來越重視商品背後的精神文化內涵。

所以喫已不是簡單的喫，背後的精神文化消費需求決定了產品的溢價。

轉眼間，虎年春節臨近，又到了智利車釐子消費的旺季。而面對即將开啓的銷售熱潮，拼多多（PDD.US）已經做好了準備。

2021年12月22日，拼多多聯合智利水果出口商協會櫻桃委員會（簡稱智利櫻桃委員會）舉辦“迎紅運聯合發布會”，再次共迎銷售旺季。

自智利櫻桃委員會去年與拼多多達成战略合作以來，雙方緊密合作，目前已形成“智利原產地直供、平台商家港口直發”的最短供應鏈模式。得益於此，拼多多近三年的智利車釐子年均拼單量增幅高達200%。

2021年全球疫情繼續衝擊進出口行業和消費市場。

爲此，拼多多將繼續促進產消對接，利用其供應鏈優勢，佐以百億補貼等措施，確保智利車釐子的供應和價格穩定。

在供應鏈保障方面，以相對距離計算，智利是距離中國最遙遠的國家，而車釐子又是一種需要與時間賽跑的水果，如何讓不遠萬裏而來的車釐子擁有“凍齡”口感，這曾是擺在智利種植戶面前的難題。直到1995年，智利出口企業採用預冷系統和氣調包裝，搭配全程冷鏈運輸，這才解決了車釐子長距離保鮮的問題，同時也帶動當地產業實現了快速飛躍。

近年來，隨着國內電商平台的迅猛發展，智利車釐子开始搭上互聯網的快車。目前，基於智利櫻桃委員會與拼多多共同打造的最短供應鏈模式，通過海運、空運等方式抵達上海或其他港口城市的智利車釐子無需再經多重分銷或冗長運輸，平台商家可從距離港口最近的倉庫直接分揀、發貨。

借助“智利果園直達中國家庭果籃”的跨國高速通道，拼多多繼續爲中國消費者提供產地直發的新鮮農產品。智利方面也表示，政府及智利櫻桃委員會在果園和包裝環節已經投入大量人力物力，保障了生產和出口供應鏈的安全和完善。

在食品安全方面，按照拼多多平台的要求，智利車釐子必須“綠碼”通行——擁有核酸檢測報告、消殺報告、進關檢疫檢驗證等材料。

在價格方面，12月以來，智利車釐子銷售高峰來臨之前，就已成爲拼多多重點推介的對象。12月22日“迎紅運聯合發布會”當天，拼多多還在當天开啓了車釐子狂歡季。直至春節前，平台都將持續通過品類日、年貨節、百億補貼、限時秒殺等扶持資源，着重補貼車釐子。

目前該平台車釐子日均訂單量穩定在5萬單以上。而在“百億補貼”的加持下，12月22日的智利車釐子補貼日活動中，包括預售在內，平台總共售出智利車釐子超過25萬斤。

據了解，2021年將是智利車釐子的“大年”。

由於今年智利的天氣狀況良好，沒有遭受雨水或霜凍的影響，抵達中國市場的車釐子品質將非常優秀；此外與往年相比，今年的智利車釐子“個頭”更大。根據智利櫻桃委員會發布的《出口櫻桃質量指南》，自2021年12月1日起，發往中國的車釐子最小規格提升至XL，小一號的L規格將不再發貨。

“目前，全球可用的運力都在加快向國內市場運輸智利車釐子，預計大部隊將在春節前後相繼抵達，屆時價格也將更加親民。”展卉水果生鮮負責人周展玄表示，春節前車釐子消費需求將進一步釋放。

拼多多企業事務總監蘭克進一步表示，接下來的元旦、春節期間，拼多多將繼續抓產地、抓補貼，挖掘更多優質的智利水果，並通過最短供應鏈模式銷往全國各地。