指數跌幅不大，但分時圖卻有一種驚濤駭浪的感覺，又見神奇的下午兩點半。

關於今天的爲何突然砸盤，大家也是衆說紛紜。

尾盤突然砸盤

指數上還是沿着上次跟基金重倉指數對比來看，最近上證指數的拉升是通過其他板塊拉漲的。而基金重倉指數卻在走弱。

很明顯兩市成交量萎靡下，基金重倉指數不再走強，而市場題材輪動過快，導致市場沒有持續走強的板塊能夠扛起護盤大旗。

那么市場在有點風吹草動下，更容易砸盤。盤後維穩資金消息出來了。

從盤面來看，尾盤砸盤的主要是通過上證50指數，板塊是白酒、大金融等砸盤。而兩市個股上並未有恐慌情況，跌停個股只有2只。

相對於尋找砸盤的原因，或許更重要的思考是，如果指數想要企穩或者走強，誰能扛起拉升的大旗。

板塊上昨日是消息刺激的軍工，醫美等，今天又是消息刺激的半導體，遊戲等，但輪動是越來越快，如此下去，只能是玩了個寂寞。

但如果是陰陽間隔，板塊指數底部在不斷擡高，就要注意趨勢的形成。當然這個過程不會是短時間，所以不用擔心踏空。

因此很多人期待的更大的政策刺激，更多的放水，現在也沒有了。但是要知道的是，本來高層對今年的經濟目標就是穩中有進。

不是說接下來就不刺激經濟了，只是不會像老美那樣，爲了刺激經濟，搞得CPI爆表，所以不用擔心。

這種情況下，市場就不太會像6月份那種普漲，更多還是結構性行情。所謂的結構性行情指的是市場主流板塊的價值投機和妖股們的情緒投機。

需要注意的是自中通走出了連板+趨勢模式之後，爲了應對特停新規，市場不少高標开始走出了這種連板+趨勢的模式。

比如寶明K技、巨輪、贛能等。可以觀察後面的高標連板股打开漲停之後是否會復制這種模式。

資金頻繁在抱團高標上下注，還是爲了幫助短线市場解決最痛點，走出二波、走出高度。

而當前市場資金雖然介入電池、風光、儲能等新能源方向很深，但從市場表現來看，也是前排那種辨識度的走強，但後排不怎么跟風，所以短期加大了操作難度。比如大連重工2連板，新特電氣反包20CM，而後排不少個股卻連續下跌。

所以當下要么去博弈前排，要么等待市場走出高度再去挖掘板塊內低位補漲。

滴滴被罰80.26億元

7月21日，國家互聯網信息辦公室依據《網絡安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規。

對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。

重要提示：股市有風險，入市需謹慎！以上內容僅供投資者參考，僅出於傳播財學資訊的目的，不作爲投資決策的依據。

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