理想汽車CEO、前汽車之家CEO李想，在與懂車帝一場直播中稱：車裏如果有老板的話，司機是一個低等級且身份很低的人。

在視頻的原片段中，李想部分回復後面緊接着說：开車的人往往是家裏的主人，他們努力出去賺錢，不能讓他變成一個司機的身份，所以我們在設計車的時候，不允許有任何人來幹擾我的駕駛，要保證安全......

李想本人在微博也對此作出回應：“我要表達的是：在很多大車型的產品定義裏，首先以照顧後排老板爲目的，司機的重要級別是最低的，所以可以犧牲司機的舒適性和體驗。我們的產品定義不這么做，我們認爲司機很重要，不能幹擾司機，通風、按摩也要給到司機。如果直播時候表述不準確，請諒解。”

視頻中介紹的車型是6月21日晚理想正式發布第二款車型——理想L9，這款爲家庭打造的智能旗艦SUV。在發布會上，李想表示，L9是500萬元以內最好的家用SUV，哪怕是和勞斯萊斯庫裏南相比，也完全不怕。

三年半前，也即2018年10月，理想汽車發布首款智能電動車——理想智造ONE，此後理想汽車未推出過其他車型，直至前日發布的理想L9。這樣的推新節奏，屬實稍顯緩慢。

關於理想汽車的產品規劃，在2022年業績會上，李想介紹，理想汽車產品方案與蘋果iPhone非常類似：針對不同的價位，借助一套有效的技術平台，推出iPhone 12 Pro Max、iPhone 12 Pro 、iPhone 12和iPhone 12 Mini等一系列不同產品，在不同的價位，精準滿足不同的消費需求。理想會在每10萬元的一個價格區間裏放一款爆品。

不知道理想最新發布的L9能否繼續ONE，再交出一份漂亮的答卷。

至少，李想對於司機的這番發言，是無法讓所有購車人滿意的。

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