編輯 於斌

出品 潮起網「於見專欄」

近年來，包括人工智能、大數據、新能源等爲代表的各類新興技術开始充斥於我們的日常生活中，這在讓大家感受到現代科技生活越來越便利化、智能化的同時，卻也在創造出一些全新的“危害”。

智能科技雖好，但它也可能會被人爲利用在侵犯人們合法權益的方面，而新技術的濫用往往會讓大家的權益在被侵害時更隱蔽、更難以察覺，這種情況十分值得警惕。

近日，國內造車新勢力巨頭之一的小鵬汽車就因爲違規採集人臉信息被處罰而登上了微博熱搜，這讓人們關於新能源車、人臉識別濫用的討論又多了起來。

據悉，小鵬汽車這一次“踩雷”是因爲其线下門店利用人臉識別攝像設備違規採集了四十多萬張客戶照片，由於這一行爲消費者並未知情、消費者也沒有被明確告知收集目的等等，侵害了消費者的權益和隱私，所以小鵬汽車被上海徐匯市場監督管理局處以了十萬元罰款。

而通過網絡上流傳的處罰決定書我們也可以看出，小鵬汽車這一次可謂是“賠了夫人又折兵”，它花費了十七萬元費用購买了二十二台人臉識別攝像設備布置在上海的多家門店當中，想要以此來統計進店人數、分析消費者信息等，但它沒有想到的是，這種行爲不僅違法，而且讓小鵬汽車在用戶口碑上遭遇了極大的批評。

按理說，像小鵬汽車在這個體量的公司不應該在消費者權益問題上犯這種低級錯誤，特別是在違規收集人臉信息這種事情上，近年來早已不乏媒體和公衆關注。只能說，在消費者權益保護和新技術濫用的問題上，各行各業還任重道遠，小鵬汽車所暴露的問題絕非個例。

在小鵬汽車线下門店擅自採集大量消費者人臉照片被處罰引發普遍關注之後，網友們對於小鵬汽車的批評聲紛至沓來，除了對問題本身的不滿和質疑之外，很多人還認爲只有十萬元的處罰對於企業來說震懾力非常弱，考慮到濫用人臉識別信息可能會帶來的潛在危害，大家覺得應該要有更“強力”的手段拿出來才行。

好在，小鵬汽車方面在處理問題的態度上還算端正，它第一時間向公衆表示了道歉，並解釋此次事件是由於上海門店希望通過對門店客流的收集與分析來改善接待流程，可由於對相關法律不熟悉，才採購並使用了第三方人臉識別產品。公司對此事已經做出深刻反省，相關人臉數據已被全部刪除，不存在泄露或違法使用等情況。

按照小鵬汽車方面的說法，這一事件僅限於上海區域的幾家門店，其它城市門店不存在類似問題。

不過，小鵬汽車違規採集人臉被罰這事其實是不能“細想”的，如果說相關監管單位沒有及時出手，那么這些被違規採集的人臉信息會不會被進一步濫用？在人臉信息綁定身份、支付、門禁等等重要隱私權限的智能化時代，如果那么大量的人臉信息真的被泄露，會造成多少潛在的破壞力？

好消息是，小鵬汽車這樣的造車新勢力明星因爲違規收集人臉信息被處罰登上熱搜有利於各行業進一步了解在消費者個人隱私保護層面該有的重視程度，這有利於未來新技術在各行業領域的規範化使用。

只是，也許正像一些網友所說的那樣，現有的處罰力度還不足以給涉事企業帶來足夠的教訓，違法成本很低的背景下，說不定仍然會有一些企業或個人會選擇鋌而走險、無視消費者的合法權益。

值得注意的是，目前因爲違法收集人臉識別信息而被曝光、被處罰的案例早已屢見不鮮，小鵬汽車也並非是國內第一家因爲非法收集消費者人臉識別信息而被罰的企業。

在今年的三一五期間，科勒衛浴、寶馬等知名企業就曾被央視點名曝光利用人臉識別裝置“偷偷”獲取客戶人臉信息的亂象，從那時开始，我們就能夠看到大量對於加強人臉識別監管的呼籲。

那么，我們到底該如何規範這種亂象、讓人臉識別濫用被“扼殺”在搖籃中呢？這需要監管、商家、消費者層面的共同努力才行。

在監管層面，除了要加大打擊力度之外，還需要重視起人臉識別違法成本非常低的問題。

以這一次的小鵬汽車爲例，它以十七萬的成本購买了二十二台設備、拍攝了四十多萬張人臉照片，平攤到每張照片上沒幾個錢。這種違法成本對於企業來說其實是非常低的，商家完全可以三百六十度無死角地先將消費者人臉信息收集使用了再說，至於罰款，十萬元的罰款可能震懾作用的確有限，更多還要法律層面的持續追責。

在商家層面，行業自律同樣非常重要，各類商家要充分意識到侵害消費者人臉信息等權益是要承擔巨大的代價的，這樣它們才可能不會選擇鋌而走險；在消費者層面，大家對這類亂象要採取0容忍的態度，一旦發現自己的人臉信息可能被非法採集，要積極向有關單位舉報、向網絡曝光等。

2021年七月，最高法院在相關法律文件中進一步明確了在各類經營場所、公共場所違反法律、行政法規規定使用人臉識別技術進行人臉驗證、辨識或者分析的情形屬於侵害自然人人格權益的行爲。在人臉識別侵害有法可依、違法必究的基礎上，相信商家違規採集人臉信息這種行爲將會越來越少。