12月8日，Faraday Future (以下簡稱“FF”)在加州漢福德工廠舉行的线上投資者溝通交流會上，第一次向外界展示了FF在工廠建設、公司財務、FF91量產交付、團隊建設等方面取得的進展。

據FF全球CFO Chuck McBride透露，完成FF 91項目的資金充足，投產時間目標仍爲 2022年7月，目前仍將需要15億美元的額外資金（高於此前估計的14億美元）用於FF 81 和FF 71 項目。

FF預計還會有增加成本，主要是由於與提升FF 91產品能力相關的某些產品改進和升級、FF 81項目準備和开發相關的加速支出以及包括建築和勞動力成本增加、原材料價格上漲、半導體芯片短缺、關稅和其他供應鏈限制因素在內的近期宏觀經濟挑战。

FF在11月15日向美國證券交易委員會提交的文件顯示，截至2021年9月30日的三個月內的經營虧損將增至約1.43 億美元，主要是爲實現漢福德工廠的全面商業量產相關的漢福德制造設施成本增加，包括生產制造模具的完成、供應鏈落地，工程、測試、認證和驗 證能力的進一步提升，以及未來電動車型的开發和生產所產生的更多支出。此外還包括某些公司訴訟的額外應計費用以及因廢棄某些 FF 91 項目資產而處置相應財產和設備產生的虧損。

據Chuck McBride介紹，FF預計截至2021年9月30日的總負債約爲3.54億美元，而截至2020年12月31日的總負債約爲8.96億美元，負債減少了5.42億美金，主要是由於通過發行股票和支付現金完成了對供應商信托、某些應付票據和關聯方應付票據的結算。

目前FF預計總資產約爲 11 億美元，其中包括截至 2021 年 9 月 30 日的約 6.67 億美元現金和現金等價物。自成立以來，FF預計截至2021年9月30日的累計虧損約28億美元，預計在可見的未來將繼續產生重大的經營虧損。

FF全球CEO畢福康（Carsten Breitfeld）介紹，FF漢福德工廠進展順利，已經完成預量產區域的試制設備安裝，並獲得了工廠最終生產使用資質，目前工廠內量產區域的室內地基工作進展順利，正在安裝包括電氣和管道在內的主要機械系統，量產和組裝設備將很快开始安裝。

目前，FF 91已經完成了冷天和極端沙漠酷暑條件下的產品測試，現在正在進行整車安全測試。 FF透露，其首家旗艦店將會落地加州的比佛利山莊。

此外，FF還在此次溝通交流會上介紹了新近加盟的關鍵人才。其中，負責領導FF的全球投資者關系工作的Mark Connelly，曾就職於摩根大通證券、瑞士銀行和法國裏昂證券，有着25年以上的金融行業從業經驗。

畢福康重申，FF有充足的現金支撐明年7月FF 91 完成投產。