為解決物流人力短缺困境，經濟部技術司表示，由車輛中心研發的自駕車隊列技術，已與六和機械共同投入實車試驗運行，今年9月將與中華汽車展開上路試驗，不僅提升國內物流運輸量能，也可拓展供應商國際商機。

今年9月將展開無人物流車隊測試，期望解決人力短缺問題

現場所展示的自駕車隊列技術，由車輛中心研發，也是MIT技術首次獲得汽車研發界奧斯卡獎之稱的AutoTech Breakthrough Awards肯定。經濟部產業技術司司長邱求慧說明，自駕車隊列技術可解決物流人力短缺的困境，多輛自駕車運行在路上也能克服其他車輛「插隊」的情形，並提升運送量能。

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技術司指出，自駕車隊列技術已與六和機械共同投入實車試驗運行，將在今年9月與中華汽車展開無人物流車隊測試，帶動國內供應商推展至泰國、馬來西亞及日本等市場。

2028年自駕等級L2以上車輛市佔率將超過50%

會場也展示國產的機車防鎖死煞車系統（ABS），技術司表示，此技術已取得多項國際專利，並技轉六和機械及易碼科技進行量產，由於可將車廠開發時間降低50%，獲得宏佳騰、哈特佛、中華汽車及蓋亞汽車等車廠採用。

技術司指出，此ABS系統已搭載於一般重型機車、物流車及全地型車等各種車款，累積訂單超過6萬套，在台市佔率超過2成，打破以往國外廠商壟斷的局面。

他指出，經濟部長期協助台灣產業善用ICT產業的既有優勢，切入新能源與智慧移動生態系，未來4年規劃投入新台幣50億元科專資源，協助產業布局國際供應鏈。

責任編輯／郭家宏