雷遞網 樂天 12月8日報道

Faraday Future (FF)今日在加州漢福德工廠舉行的线上投資者溝通交流會上，第一次向外界展示了FF在工廠建設、公司財務、FF 91量產交付、團隊建設等方面取得的進展。

FF全球CEO畢福康、FF全球CFO Chuck McBride以及投資者關系副總裁Mark Connelly等FF高管出席了此次线上會議，他們介紹了FF自今年7月22日登陸納斯達克後4個多月來的公司業務最新進展，並回答了華爾街分析師的提問。

F全球CEO畢福康表示，“汽車制造業的前100年都是圍繞着內燃機技術，接下來的100年將會圍繞電動化、互聯性和智能系統。在當前新能源汽車市場上，特斯拉佔領了中層市場區間。但在高端市場目前還沒有任何具有統治地位的制造商。而第一家真正意義上高端、全球的奢華電動車制造商會是Faraday Future，FF會在2022年7月推出旗艦車型FF 91。”

據了解， FF通過IPO獲得了近10億美金的資金後，如期量產交付FF 91就已成爲FF當前最重要的工作重點。現在，FF漢福德工廠完成了準量產車生產設備的安裝，目前，FF 91已經完成了冷天和極端沙漠酷暑條件下的產品測試，現在正在進行整車安全測試。

FF公司全球CFO Chuck McBride表示，公司預計總資產約爲11億美元，其中包括截至2021年9月30日的約6.67億美元現金和現金等價物，而截至2020年12月31日的總資產約爲3.16億美元。總資產增加的原因是完成了與PSAC的業務合並以及與此同時完成了相關PIPE融資所得的款項。

據Chuck McBride介紹，FF預計截至2021年9月30日的總負債約爲3.54億美元，而截至2020年12月31日的總負債約爲8.96億美元，負債減少了5.42億美金。負債總額減少是由於通過發行股票和支付現金完成了對供應商信托、某些應付票據和關聯方應付票據的結算。

FF還在此次溝通交流會上還介紹了公司新近加盟的關鍵人才。其中，負責領導FF的全球投資者關系工作的Mark Connelly，曾就職於摩根大通證券、瑞士銀行和法國裏昂證券，有着25年以上的金融行業從業經驗。而公司首席財務官Chuck McBride，則有着豐富的資本市場專業知識和管理處於快速成長期公司的經驗，包括建立內部基礎設施和籌集資金等。

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