文｜編輯部整理 編輯｜大風

小米集團2022年Q3營收705億元

11月23日，小米集團發布2022年第三季度財報。Q3總營收705億元，同比下降9.7%，淨虧損14.74億元。其中，智能手機業務的營收佔比達60%，Q3實現營收425億元，同比下降11.1%；IoT與生活消費產品業務的營收佔比爲27%，Q3營收191億元，同比減少了9%。

小米在財報中強調了對智能電動車的投入。2022年Q3，小米經調整淨利潤人民幣21億元，其中包含智能電動汽車等創新業務費用人民幣8.29億元，研發支出達41億元，同比增長25.7%，主要是由於與智能電動汽車等創新業務相關的研發开支增加所致。

羅永浩AR創業公司獲融資，投後估值約2億美元

11月23日，羅永浩AR創業公司細紅线科技宣布近日剛剛完成約5000萬美元（約合3.57億元）的天使輪融資，投後估值約爲2億美元（約合14.28億元）。

本輪融資由美團龍珠領投，藍馳創投、聯想創投、經緯創投、大疆創新、ATM Capital 等投資機構，以及黎萬強、吳泳銘等科技界知名人士跟投。並由創瓴資本擔任融資顧問。

星巴克回應0.01元搶券不兌換

11月23日，星巴克抖音店鋪推出的“0.01元2杯馥芮白咖啡券”疑似無法兌換被退款一事引熱議。星巴克中國回應稱，當天上午錯誤激活一條內部測試鏈接，當前已經完成系統設置的修正並發起自動退款，也通過短信通知顧客。給大家帶來困擾，真的很抱歉。

惠普宣布大規模裁員6000人，重組費用高達10億美元

11月22日，惠普發布截至今年10月31日的2022財年第四財季業績，並宣布在未來3年內裁員4000-6000人以節省成本實現轉型，裁員比例約佔其全球5.1萬員工中的10%。

惠普稱，這一轉型計劃將在未來三年內爲公司縮減至少14億美元的年化總運營成本，其中重組相關成本約爲10億美元。惠普表示，在這10億美元中，有6億美元將分配到截至2023年10月31日的2023財年，其余部分將在2024年和2025財年之間平均分配。

惠普財報顯示，截至10月31日的第四財季，公司營收同比下降11.2%至148億美元，調整後淨利潤爲9億美元，同比下降21%。包括個人電腦在內的個人系統部門營收下降13％至103億美元，銷量下降了21％；從出貨量來看，第四財季筆記本電腦出貨量下降26%，台式機出貨量下降3%。

中國遊戲市場10月銷售收入超197億元

11月23日，伽馬數據發布了《2022年10月遊戲產業報告》。數據顯示，2022年10月，中國遊戲市場實際銷售收入197.68億元，近6個月內環比首次出現增長，同比下降18.10%。其中，移動遊戲市場實際銷售收入135.55億元，環比由負轉正。本月付費時長變長，7天國慶長假帶動用戶活躍時長增加；移動遊戲產品流水普遍高於上月，頭部移動產品《火影忍者》《率土之濱》帶來較多增量。

特斯拉在全球範圍內已有 4 萬個超級充電站 11 月 23 日特斯拉宣布，其目前已有 4 萬個超級充電站在世界各地運行，使其成爲全球最大的直流快速充電網絡。 在部署許多新站的基礎上，特斯拉還計劃對充電網絡進行一些重要改變。特斯拉正逐步开始向非特斯拉電動汽車开放超級充電站網絡，這也使其正在成爲最大的電動汽車充電供應商。特斯拉現在已經在歐洲各地开放了數百個充電站，正準備在北美也這樣做。 特斯拉最近還开放了充電槍設計，希望其成爲北美的新充電標準。此外，特斯拉還在开發第四代超級充電站。預計將有更高的峰值充電功率，並爲非特斯拉電動車的使用提供便利。

馬自達公布 106 億美元電動汽車支出計劃 

11月22日，馬自達公布了一項 106 億美元的支出計劃，目標實現汽車的電氣化，並考慮投資電池生產。根據計劃，到 2030 年，馬自達動汽車在全球銷量中的比例將達到 25% 至 40%。這一目標較之前達到 25% 的計劃有了進一步提升。

據日經新聞報道，馬自達將與中國電池企業遠景動力合作，確保電動車的電池供應。據悉，馬自達將分三個階段推進其電氣化战略，其中純電車线將於第二階段的後半期推出，時間在 2025 至 2027 年期間。

衛龍通過港交所上市聆訊

據港交所文件，11月23日，衛龍美味全球控股有限公司通過港交所上市聆訊。聆訊後資料集顯示，截至2022年6月30日止六個月，公司收入同比減少1.8%至22.605億元；淨利潤爲-2.608億元，上年同期爲3.576億元。

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