蔚來 12 月最大跌幅達 25%，跌破 50 日和 200 日移動均线，技術指標顯示非常超賣。

本文編譯於 SeekingAlpha 專欄作者 The Value Trend

蔚來汽車的股價最近持續下跌，但分析師認爲它被嚴重低估了。

隨着 ET5 電動轎車的發布和歐洲市場的持續擴張，The Value Trend 認爲蔚來汽車的股價將在未來兩年內增長兩倍。

12 月跌 25%！

蔚來股價昨日大跌，創 2020 年 10 月以來的新低，創造了一個絕佳的买入機會。

盡管蔚來汽車 11 月交貨情況良好，在蔚來汽車 Power Day 上取得了令人鼓舞的進展，但該公司股價仍受到了整體市場的拖累。

蔚來本月最大跌幅達 25%。大多數股票，尤其是成長型股票，近來都遭受了沉重打擊，這或許是因爲人們擔心美聯儲會收緊貨幣政策。

蔚來汽車已經跌破 50 日和 200 日移動均线，相對強弱指數（RSI）顯示出非常超賣的狀況。隨着 30 美元的支撐位被打破，這已經成爲阻力位，下一個支撐位可能會低至 23 美元。

不過，蔚來的基本面並沒有改變，如果有什么改善的話，美國銀行的分析師最近發布了买入評級。上周舉辦了 NIO 日，明年蔚來有很多值得期待的事情。

NIODay

蔚來爲 2022 年制定了明確的增長計劃，到目前爲止執行得很好。蔚來汽車當天發布了一款智能中型轎車 ET5，續航裏程爲 1000 公裏。

採用 BaaS 電池租賃方案的 ET5 售價 25.8 萬元（接近 4.1 萬美元），與特斯拉 Model 3 單電機版本的 26.6 萬元起售價相差不大，比寶馬 3 系的入門款的指導價 29.39 萬元便宜了將近 4 萬元。

但 ET5 不是唯一討論的事情，與 ET7 發布和生產的具體計劃透露。蔚來預計將於明年 1 月开始接受訂單，並於 2022 年 3 月 28 日交付 ET7。

最後，該公司還透露，它將向更多歐洲國家擴張。隨着挪威的擴張已經开始，蔚來汽車現在將目光投向了丹麥、瑞典和德國。

說到底，只有少數電動汽車公司擁有如此清晰的增長計劃。蔚來汽車在中國擁有強大的市場影響力，並正在迅速進軍歐洲市場。從技術角度來看，蔚來是目前市面上最好的電動汽車之一，CEO 李斌也清楚地了解消費者的需求。

需求有望持續增長

除此之外，我們還必須考慮 2022 年貨幣政策和經濟增長會如何。2022 年即將到來，這一次，我們看到美聯儲縮減量化寬松計劃，上個月我們看到美債收益率曲线趨平。

在前幾年，這一直是經濟衰退的跡象。但蔚來在美國沒有業務，即使是這樣，也不會受到太大影響。

或許，更重要的是蔚來在國內的需求如何。盡管 GDP 增速可能高達 5.4%，但預計經濟增速將放緩。不過，中國央行的做法顯然與美聯儲不同，中國央行此前已經宣布降準，並調降了一年期 LPR。

放松貨幣政策可能對消費者有利，因爲國內市場是蔚來汽車的主要收入來源。雖然目前還不清楚，2022 年將如何應對房地產市場和供應鏈問題。然而，中國央行的支持應該會緩解這些壓力。

總結

在此前文章中，The Value Trend 根據簡單的市銷率（PS）分析，認爲蔚來股價能達到 84 美元。

以今天的價格來看，這意味着超過 200% 的回報，即蔚來要漲 200%！

鑑於基本面沒有改變，仍然相信這個目標價是可以實現的。

他指出，蔚來汽車目前的價格頗具吸引力，投資者應考慮增持這只股票。

在蔚來投資是一個很好的方式來補充一個全面和多元化的投資組合。

盡管整體全球經濟前景存在風險，但目前的潛在回報太高，那么蔚來值得關注嗎？

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