不從存量中切“蛋糕”,京東雲要從增量中謀“蛋糕”

鋅刻度 發布於:2022-07-15

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走進商業背後的故事

京東雲與產業共呼吸 

撰文/ 陳鄧新

編輯孟會緣

時間就是金錢,效率就是生命。

這是1984年深圳蛇口工地上聳立的標語,也是企業百舸爭流的真實寫照,欲先人一步,勢必要更好的產品、更低的成本、更廣的渠道、更強的組織力。

因而,企業競爭的本質是效率之爭。

特別是在經濟下行壓力陡增的當下,對效率的追求更爲吹毛求疵,降本增效成爲所有企業面臨的最迫切問題。

對此,京東雲給出一個解題思路。

在7月13日舉辦的2022年京東雲峯會上,確定了“向實共生,重啓增長”的主題,即京東雲與企業共享其成熟的數智供應鏈能力,協助企業提升“極致效率”,當企業競爭力躍升之後,雙方均可收獲高質量增長。

畢竟,沒有企業會拒絕效率提升。

從“上雲”走向“上鏈”,效率有了質變

近年來,產業數字化浪潮方興未艾,向數字技術要效率成爲行業的共識。

據中國信通院的數據顯示,在“十四五”期間,預計我國數字經濟將會維持年均約9%的增速,2025年數字經濟的規模將超過60萬億元。

此背景下,企業對擁抱產業數字化熱情高漲。

然而,隨着時間推移,產業數字化也暴露了一些弊端:落地不深,不少企業以“上雲”爲終點;連接簡單,數字技術以單點應用爲主,沒有完全理順需求與供給的關系;場景創新匱乏,數據與智能融合不徹底;生態環境不佳,呈現競爭而非共生的關系。

如此一來,效率提升有限。

於是乎,京東雲對產業數字有了更深徹的思考。

京東集團副總裁、京東雲事業羣總裁高禮強在峯會上表示:“產業數字化的下一站,是數智供應鏈。”

京東集團副總裁、京東雲事業羣總裁高禮強

高禮強進一步表示,數智供應鏈是在京東19年轉型實踐中,反復驗證的一套數字化轉型方法論,旨在用數智技術橫向聯結生產、流通、服務的各個環節,貫穿供應鏈全鏈條,從而降低社會成本,提高社會效率,助力城市、企業客戶在數字化轉型中提升韌性。

簡而言之,企業從“上雲”走向“上鏈”,將數字技術的單點落地迭代爲全局應用,將流於表面的數字化迭代爲扎根的數智化,從而優化產業鏈上所有企業的效率,促進集體降本增效,進而獲得更大的降本增效的成果。

更爲關鍵的是,借助數智供應鏈,企業可以實現產業創新及模式創新,最大限度發揮數實融合的價值,以極致效率佔據競爭優勢。

最典型的例子是,京東雲爲北汽打造的“藍谷雲”,以京東雲混合雲平台爲統一入口,整合北汽19朵私有雲以及900台不同SKU的服務器,建立了一套以私有雲爲基礎、公有雲爲擴展的汽車產業混合雲平台。

既達到了內部重要數據保存在本地的目的,又整合了所有資源可以統一調配,還滿足了相互隔離的實際需求,更節約了50%的硬件資源採購成本。

輸出數智化,簡單的才是最實用的

以上可見,數智供應鏈提升了企業的韌性,重塑了企業的競爭力,在經濟日趨復雜的背景之下成爲最大的確定性。

數智供應鏈之所以這么能打,離不开雲艦、雲海、京剛、MCDN等技術底座的支撐,這其中最爲關鍵的當屬雲艦。

京東集團高級副總裁、京東集團技術委員會主席曹鵬表示:“雲艦剛开始推出的時候,只兼容主流的兩三個雲平台,現在經過一年的適配,基本上能兼容全球前十大的公有雲和私有雲的平台。”

換而言之,雲艦迭代至2.0,兼容性更好、开放性更強。

目前,雲艦2.0全面兼容全球TOP 10公有雲及私有雲平台以及x86、ARM、Risc-V架構,是當前全球範圍內兼容各類雲平台和架構最豐富的雲廠商之一。

此外,雲艦的內核從“一雲多芯”迭代爲“多雲多芯”,實現業務應用與底層基礎設施真正解耦,哪怕物理上使用多雲,但在業務體驗上只有一朵雲。

一名雲計算專家告訴鋅刻度:“可以簡單類比Windows系統,不管你用哪家的芯片、內存、主板、硬盤,在Windows面前都無所謂,用戶是感受不到底層差異的。其實,對用戶而言,簡單的才是最實用的。”

也就是說,京東雲成爲極致效率的關鍵入口。

數智供應鏈覆蓋七大應用場景

關於此,從京東的庫存周轉天數降至30.2天,就可見一斑。須知,其管理着超1000萬SKU,服務着5.8億消費者,實現了約1400座倉庫的物流周轉和超470個縣區市用戶的分钟級送達。

上述專家進一步表示,要做到這樣的極致效率並非易事。

首先,要對任務進行預測與規劃,哪些任務急迫,哪些任務可緩,哪些任務是長期的,哪些任務是臨時的,要有效防止急迫任務與可緩任務、長期任務與臨時任務之間爭奪資源;

其次,不同服務器的性能不同,響應速度也不同,且波峯波谷的需求也不同,這意味着資源的時空不均衡,因此需要進行均衡調度以避免資源浪費,而在此基礎之上又要預留一定的資源沉余,以應對突發狀況。

再次,離线任務資源佔用較多、響應要求較慢,而在线任務資源佔用較少、響應要求較快,那么離在线混合部署共享資源池是一個最優選擇,特別適用於購物節這種流量爆漲的場景,這就要求保證離线業務與在线業務之間不能出現相互幹擾的情況。

一言以蔽之,雲艦成爲京東雲輸出數智化的最大底氣。

扎根產業,與企業共同尋求韌性增長

那么,基於數智供應鏈,京東雲有了更大的想象力。

復盤來看,雲計算已成爲亞馬遜、微軟等科技巨頭的“第二曲线”,也是國內科技巨頭重兵投入的主战場,京東也不例外。

據公开數據顯示,京東雲已服務1821個大型企業、888家金融機構、195萬+中小微企業,另外其城市業務覆蓋20多個省份、落地80多座城市、運營70多個園區、集聚5000多家企業。

盡管如此,京東雲因爲下場時間不佔優勢,市場份額不及阿裏雲、華爲雲、騰訊雲等,但這並不意味着沒有機會。

眼下,雲計算賽道愈發擁擠,各家雲廠商的基礎能力趨於同質化,爲了掌握更多的話語權,低價搶灘曾經一度成爲行業的關鍵詞,可長此以往並非良策。

京東雲並未隨大流,而是深耕產業雲,以技術促產業,以產業謀增長。

即面向零售、物流、互聯網、健康、政務、農業、交通、能源、制造、汽車等12個垂直行業,聚焦於200個解決方案來應對客戶不同的數字化需求,從而形成“場景+能力”的倍增效應。

譬如,京東雲攜手伊利集團共建智慧牧場,以數智化爲內驅力,協助伊利集團在消費端升級、流通端提效、生產端降本,並發掘新的業務增長方向。

因而,京東雲也成爲最懂產業的雲。

實際上,京東以電商起家,一端連接用戶,另外一端連接企業,天生就具備產業基因,再疊加京東雲的數智化供應鏈能力,自然如魚得水。

京東雲發布行業領先的四大數智供應鏈技術

更爲重要的是,京東雲作爲“鏈主”,並非僅考慮短期利益,更關注供應鏈全體企業的可持續價值,始終以供應鏈整體績效的提升爲要旨,走一條共榮共生之路。

通俗易懂地說,就是從增量中謀“蛋糕”,而非從存量中切“蛋糕”。

譬如,京東雲發布了“百億收入計劃”:兩年內將通過技術能力對接、聯合打造產品和方案、對接商機、合作贏單、資本投入、聯合運營等方式,幫助合作夥伴獲得100億元以上的收入。

這么一來,京東雲也換擋提速。

據高禮強透露,2021年京東雲的收入同比增長超110%,成爲賽道重要玩家中唯一一個增速超過100%的選手。

總而言之,在雲計算賽道上,京東雲不是走得最快的,卻是扎根產業最深的,共享“極致效率”之下,未來越來越多的企業會擁抱數智化,成爲一面不可取代的旗幟。

畢竟,京東雲與產業共呼吸。

END

陳鄧新

簡介:投資改變生活

重點關注領域:上市公司、新能源

鋅刻度

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2020澎湃新聞最澎湃作者獎、36氪2019年度作者、鈦媒體2019年度作者人氣獎、今日頭條青雲獎連續月度前十、澎湃新聞湃客科技領域連續第一、百家榜科技榜上榜账號。

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